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    昨日起火液化氣罐車42小時(shí)后熄滅

    2008-11-22 8:47:00

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    來(lái)源:廣州日?qǐng)?bào)
    兩晝夜射出200車水成功防爆
    工作人員將事故車輛吊離現(xiàn)場(chǎng)。
    兩晝夜射出200車水成功防爆
    奮戰(zhàn)兩晝夜之后,救援人員再也撐不住了,一口氣坐到地上,靠著大樹(shù)休息。記者莊小龍 實(shí)習(xí)生劉雷攝

      從11月19日12時(shí)46分到11月21日6時(shí)40分,21噸液化氣罐車燃燒了整整42個(gè)小時(shí)后終于熄滅,這是近十多年來(lái)廣州燃燒時(shí)間最長(zhǎng)的一次火災(zāi)。

      為了防止液化氣罐泄漏爆炸,全市130多名消防官兵奮戰(zhàn)兩天兩夜,來(lái)回運(yùn)送了200多車1200噸水,冷卻控制液化氣罐的溫度。

      據(jù)初步估算,如果按照一戶家庭每?jī)蓚€(gè)月燒一瓶液化氣,每瓶按15公斤計(jì)算,

      那么出事的液化氣罐車所裝載的21.78噸液化氣,可供242戶家庭燒1年。

      本報(bào)訊 (記者李棟、石善偉 通訊員消宣)昨晨6時(shí)40分許,北二環(huán)出事氣罐車的“火氣”燃燒殆盡,北二環(huán)高速該路段雙向同時(shí)開(kāi)通。上午10時(shí),在確認(rèn)氣罐不會(huì)引起次生爆炸后,上百名消防官兵在奮戰(zhàn)了將近兩天兩夜之后,開(kāi)始撤離現(xiàn)場(chǎng)。到13時(shí)30分許,大吊車將氣罐車殘骸的車頭、拖車和氣罐依次吊起,橋梁專家隨后開(kāi)始檢測(cè)橋體。

      滅火最后一刻最危險(xiǎn)

      曾炎生是廣州消防支隊(duì)一大隊(duì)副大隊(duì)長(zhǎng),從發(fā)生事故到第二天早上9點(diǎn)多,再?gòu)牡诙焐钜?2點(diǎn)一直到第三天早上滅火結(jié)束,是在現(xiàn)場(chǎng)時(shí)間最長(zhǎng)的指揮員。“早上六點(diǎn)多,火還剩下那么幾十厘米高時(shí),最危險(xiǎn)”,曾炎生不敢眨一下眼睛,火苗一閃一閃的,直到火苗徹底熄滅的那一刻,曾炎生仍不敢松口氣,命令繼續(xù)保持冷卻。根據(jù)經(jīng)驗(yàn),火滅之后,往往會(huì)出現(xiàn)復(fù)燃的情況,如果放松警惕,將有可能釀成大禍。事后,經(jīng)過(guò)檢查,火熄滅之后,罐體內(nèi)仍然殘留幾百公斤的液化氣,消防官兵用灌水的方法將殘留的氣體逼出來(lái)后,才算大功告成。

      28噸鋼板“鎮(zhèn)車”起吊出事車

      昨天上午10時(shí),在消防戰(zhàn)士撤退之后,交通拯救人員和振戎燃?xì)鈸岆U(xiǎn)人員開(kāi)始接班,負(fù)責(zé)清理已是一片狼藉的事故現(xiàn)場(chǎng)。此時(shí)工作人員還在用水沖刷氣罐,將罐壁殘留氣體沖刷干凈,并不時(shí)用測(cè)爆儀器確定罐內(nèi)氣壓。因?yàn)槭掳l(fā)地附近多為草叢樹(shù)林,無(wú)處落腳的巨型吊車只能在高架橋上作業(yè)。

      在罐內(nèi)液化氣燃燒殆盡后,車體總重量還有20多噸,且車頭、拖車和氣罐分離,將氣罐車殘骸從十余米的橋底吊上橋面,給施工作業(yè)帶來(lái)很大難度。為了順利吊起這個(gè)“大家伙”,施工方臨時(shí)給吊車安裝了28噸的“鎮(zhèn)車鋼板”,以增強(qiáng)吊車的穩(wěn)定性和保險(xiǎn)系數(shù)。

      12時(shí)26分,嚴(yán)重變形的車頭被吊起;13時(shí)01分,車身在吊上橋后被拖走;13時(shí)20分,十余米長(zhǎng)的巨型氣罐“乖乖就范,上轎回家”。隨后,廣州市公路局的橋梁專家爬上剛剛搭起的支架,立即對(duì)橋座、橋體進(jìn)行檢測(cè),在被烈焰燒烤了42個(gè)小時(shí)之后,石湖匝道跨線橋?qū)⒂瓉?lái)十余天的封閉維修期。

      6支水槍42小時(shí)射出200車水

      新市消防中隊(duì)劉飛介紹說(shuō),整個(gè)處置過(guò)程中,一開(kāi)始和最后關(guān)頭是最危險(xiǎn)的。因?yàn)橐婚_(kāi)始燃燒的時(shí)候,如果處置方法不當(dāng),就會(huì)即刻產(chǎn)生大爆炸;最后時(shí)刻,如果時(shí)機(jī)掌握不恰當(dāng),一旦出現(xiàn)火燒回罐內(nèi),也會(huì)爆炸;而在42個(gè)小時(shí)不間斷的冷卻過(guò)程中,如果對(duì)罐體冷卻不均勻,強(qiáng)度不夠,或者控制壓力不到位,導(dǎo)致罐體膨脹,同樣會(huì)產(chǎn)生大爆炸。

      整個(gè)救援過(guò)程中最關(guān)鍵的就是供水不能斷1秒鐘。據(jù)廣州市消防戰(zhàn)勤保障大隊(duì)的王隊(duì)長(zhǎng)介紹,現(xiàn)場(chǎng)6支水槍42小時(shí)不間斷射水,根據(jù)每小時(shí)的流量即可推算出整個(gè)過(guò)程用水量大約在1200噸左右。由于現(xiàn)場(chǎng)附近沒(méi)有水源,消防官兵只能開(kāi)車到2公里以外的出口處運(yùn)水,按照每輛車6噸水的運(yùn)量,大約用了200車水。

      燃?xì)夤?1噸氣損失12萬(wàn)

      按照目前的市價(jià),15公斤一瓶的液化氣價(jià)格約在85元左右,21噸氣總價(jià)值約在12萬(wàn)元左右。振戎燃?xì)夤鞠嚓P(guān)負(fù)責(zé)人表示,該公司有一套嚴(yán)格的安全規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。這次意外,主要是由于司機(jī)未能遵守安全行車規(guī)范。公司近日會(huì)在內(nèi)部開(kāi)會(huì)檢討,加強(qiáng)教育,并盡快作出責(zé)任認(rèn)定和事后處理意見(jiàn)。

      解密:大火為什么會(huì)燃燒42個(gè)小時(shí)?

      21噸氣如果發(fā)生爆炸,會(huì)有什么后果?市消防局的專家給出答案,“估計(jì)方圓500米范圍內(nèi)都會(huì)夷為平地,那橋肯定是不存在了”。那為什么要任由大火燃燒42個(gè)小時(shí)呢?

      “如果要滅火,一個(gè)滅火筒就可以搞定”,市消防局的消防專家說(shuō)道,難就難在既要取水降溫,水槍又不能把火撲滅。因?yàn)槿绻迌?nèi)氣體在放完前火被撲滅,那么剩下的氣體就會(huì)泄漏到空氣中,達(dá)到一定濃度時(shí),就會(huì)產(chǎn)生大爆炸。

      專家分析道,因?yàn)楣摅w的排泄口已經(jīng)裂開(kāi),且呈不規(guī)則形狀,根本沒(méi)辦法堵。根據(jù)國(guó)內(nèi)外經(jīng)驗(yàn),沒(méi)辦法堵漏時(shí)最好的辦法就是任其燃燒,完全釋放,只要不危及附近的房屋就行了。這次出事地點(diǎn)位于郊區(qū),附近沒(méi)什么居民和建筑。

     
     
     
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