截至今日（20日）凌晨零時記者發稿時止，槽罐車液化氣仍在燃燒中，已經燒了整整35個小時。昨日，記者從北二環搶險撲救現場獲悉，隨著罐內氣體壓力的逐步降低，危險性越來越大，不排除有爆炸的可能。什么時候才能將火徹底撲滅，尚無準確估算時間。

消防員堅守現場隨時監測火勢發展。 記者莊小龍 實習生劉雷 攝

大火不斷燒烤著大橋。

　　“誰也無法預料火什么時候能滅，我們只能一直堅守等到其全部燒完。我們原先預計是每一小時燒一噸氣，目前看來，氣體的釋放很不均勻，”北二環搶險撲救現場的一位消防指揮員告訴記者。“氣溫低、風速大、燃燒時間長”給撲救工作帶來很大困難，而最大的危險來自于爆炸的警報仍未解除。

　　據市消防局的專家介紹，由于槽罐車鋼瓶的氣壓高于外部，因此火勢一直處于朝外噴射狀態。而隨著時間的推移，罐內氣體逐步燃燒釋放，瓶內壓力也會逐步降低，尤其燒到最后階段時，瓶內壓力跟外部壓力相差無幾，可能會出現火燒回罐內去的情況，就有可能爆炸！

　　“堵也沒辦法堵，只能一直看著鋼瓶里的氣燒完。”市消防局的一位防火專家說，要避免出現爆炸的情況，必須要恰到好處地掌握好滅火時機，每時每刻實施嚴密的監控，等到火燒得差不多了時，一舉將其撲滅，不讓火出現“回罐”的機會。

　　上百消防官兵堅守一天一夜

　　據市消防局119報警中心稱，11月19日12時46分，位于白云區北二環高速石湖出口處發生一起車輛事故，一輛大型液化氣罐車懷疑因拐彎過猛，從約12米高的高速路翻身栽入橋下草叢，罐體破裂并發生猛烈燃燒。接警后，廣州市119指揮中心先后調出了16個消防中隊，1個專職中隊，23輛執勤車輛，130多名官兵趕赴現場。
    　針對現場泄漏點燃燒穩定、地處荒地、可燃物少、水源缺乏等情況，消防部門采取的措施是保證其穩定燃燒，同時防止引燃周邊樹木，其余車輛采取運水供水，確保供水不間斷。

　　第一個到達現場的白云新市消防中隊劉飛隊長接到記者的采訪電話后，只說了一句，“我在現場，很忙！”電話那邊傳來一陣陣對講機的雜音，“舊機場中隊準備上！”從前日下午約1時一直到昨日晚上8時，劉飛一直在現場輪換堅守，同他一起作戰的還有上百名消防官兵，6支“水龍”一直強壓著大火，每隔半小時就要測一下鋼瓶的溫度，使之始終保持在十幾攝氏度，以避免發生爆炸。

　　北二環出事“牽連”市區堵車

　　昨天下午2時，記者再次來到北二環高速石湖出口。從橋上向下望去，液化氣罐車頂部漏氣口附近已被燒得漆黑，微微膨脹。火苗稍有減弱，不過依舊躥出兩三米高的火焰，一股黑煙騰空清晰可見。

　　據了解，自事故發生后，北二環高速路該路段和石湖出口均被關閉，并立有標志牌提示過往車輛掉頭。昨天，北二環高速塞車情況基本解除，不過“牽連”附近路段車流緩慢。警方在事發點周邊設置多層封鎖，各個路口均有警察和治保隊員巡邏，不準無關人員進入危險區域。相比于前一天，消防車、警車、救護車、防化車等車輛并不見少，穿梭往來依舊繁忙。下午6時正是市區下班高峰，在天河車陂路上班的小陳抱怨回家比平時多堵了近1個小時，“估計可能是受到了北二環事故的影響”。