車燈是跟我們日常行車、用車息息相關的一個重要部件。也是我們在選車購車時一個不可忽略的配置。
 　 當下主流的車燈類型有：鹵素、氙氣、LED 究竟誰更技高一籌，成為車燈界的“扛把子”呢？
   1、鹵素大燈
　　 一般我們常見的家用車型就是鹵素大燈，就是那兩盞泛黃的你總嫌它不夠亮的車燈。 到了夜晚總覺得自家的鹵素大燈沒別人家的亮，沒別人家照的遠，感覺車頭前面掛著倆路燈似的…… 其實鹵素大燈之所以是使用最廣泛的的車燈類型，自然有它的過人之處。 鹵素燈的實質就是充入鹵族元素的白熾燈。 鹵素大燈的最大優點就是：結構簡單，成本低廉，穿透力強 當然了，相比時下流行的氙氣大燈，也存在 發光能效低，壽命短，色溫低的缺點。
 　　2、氙氣大燈
 　　氙氣大燈現在使用的越來越廣泛，大有取代鹵素大燈“一統天下”的氣勢。
 　　氙燈叫高強度放電式氣體燈，利用的電弧放電來發光。聽起來很炸裂有沒有！其實跟電焊時那耀眼的白光是一樣的原理。
 　　氙氣燈的耀眼白光一亮，眼前一片白茫茫！
 　　不過小編個人覺得氙氣燈的白光沒有鹵素燈的鵝黃色燈光有Feel…… 　　氙氣燈牛掰之處在于：亮度高（是鹵素燈的3倍），壽命長 ，耗電少。
 　　但是，在雨霧天氣，氙氣燈照射效果遠不及鹵素燈。開啟車燈需要等一會兒才能達到最大亮度。此外，由于氙氣燈亮度過高，很容易晃到對面駕駛員的眼睛，存在一定安全隱患。（遠光狗多半都是用的氙氣燈
） 　　3、LED大燈
 　　LED大燈就是俗稱的發光二極管。現在越來越多的豪華品牌開始用LED做頭燈光源，在倡導節能環保的大環境里，LED有種大勢所趨的意思
。 　　相比于氙氣燈逐漸的“爛大街”，LED成了越拉越多人最新追捧的車燈。畢竟自己的車子用的是寶馬“天使眼”、奧迪“淚眼”同款的話，倍兒有面子！
 　 比如“燈具廠”奧迪，就可以用矩陣LED燈做出各種花樣來。那LED的優勢在哪里呢？
 　能耗低（僅為鹵素大燈的5%） 　　壽命巨長（有些能達到10萬小時，你車都報廢了燈還能亮）
 　即開即亮（沒有氙氣燈的延遲） 　　既然LED大燈這么好，為什么不大范圍鋪開來用呢？因為LED大燈成本偏高所以目前還是只有豪華品牌在使用LED大燈。