專家預測，未來10年內我國氣體工業將保持15%左右的增長速度，到2016年產值將達到1000億元。也就是說，工業氣體這個為石油、化工等產業配套的行業，開始成為中國“朝陽產業”。在市場競爭空前激烈的態勢下，如何實現行業又好又快發展，已成為業內的焦點。中國工業氣體工業協會秘書長孫國民日前在接受記者采訪時表示，行業發展要實施“七個化”戰略，從三方面突破，呼喚一體化“龍頭”的出現，以加快提升競爭力。
行業逐步浮出水面。

　　目前我國氣體工業已形成較大規模，擁有生產、分裝、銷售及裝備制造企業2700多家，有空分生產裝置9800多套，其中超過6000立方米／小時的有400多套。孫國民介紹說，10多年來行業發展呈現出四大特點：

　　空氣產品現身市場。以前氣體生產只是企業內部的一套裝置，或是一個車間，隨著生產規模擴大，逐步組建了氣體分公司，產品除滿足母公司需要外，還向市場提供液空產品。

　　大型空分裝置實現國產化。國內涌現出杭氧、開封空分、四川空分等業內領先的企業。其中杭氧生產的6萬立方米/小時成套設備，接近世界先進水平。

　　規模化延伸產業鏈。我國自出現數萬立方米大型空分裝置以來，實現了空氣產品市場的低溫槽車配送，推動了氣體生產、分裝、配送“一條鏈”發展。

　　化工成增長最快領域之一。在化工園區普遍建有氣體公用工程，在揚子石化形成了10萬立方米的空分能力，在上海化工區由法液空和美國普萊克斯公司聯合建立了大型空分、制氫和制一氧化碳裝置，實現管道化輸送。今年上半年，神華集團與法液空簽署建設2套9萬立方米/小時，與杭氧簽署建設4套6萬/小時，與開封空分公司簽署建設2套4.5萬/小時空分裝置，總能力達51萬立方米/小時，這些裝備都用于煤制油、煤制烯烴、煤制甲醇等項目。

　　“七個化”戰略促發展

　　孫國民認為，盡管這些年國內氣體工業得到長足發展，但與國際相比，還存在企業規模偏小、集中度過低、競爭力不強等問題，為此，中國氣協提出“七個化”發展戰略，即“專業化、社會化、集約化、管網化、液態化、綜合化、國際化”，并已在實踐中取得實效，主要表現在：

　　一是與國際方面開展合作。杭氧與德國梅塞爾公司戰略合作，把先進的成套設備出口到國外。為更好開展中外交流，由中國氣協牽頭，印度、韓國等國家氣協參加的“亞太地區氣體制造商協會”，也于9月5日簽約。

　　二是空分企業所有制實現變革。在化工、鋼鐵行業，已有一批股份制或中外合資的空分企業，獨立走向市場。民營氣體企業發展更快，如上海盈德氣體有限公司就擁有51萬/小時的生產能力。

　　三是氣體生產技術多樣化。除低溫法分離空氣外，常溫法制氣也取得重大突破。西南院天一科技股份公司開發分子篩低壓吸附技術，從煤氣化的原料氣或化工尾氣中可大規模提煉出高純度的一氧化碳、氫氣和二氧化碳等；天津凱德實業公司以膜分離技術制氮，為油田提供了移動式制氮裝備。

　　三方面突破呼喚“龍頭”

　　我國正加快發展新型煤化工七大基地，煤制油、煤制烯烴、煤制甲醇和二甲醚，都需要大量空分產品，這為工業氣體發展帶來了新的機遇。孫國民認為，必須從三個方面突破，形成數個具有國際競爭力的一體化“龍頭”集團企業，以加快提升行業整體競爭能力。

　　——實現企業強強聯合。目前國內空分企業規模比國外小得多，由于產權涉及到跨行業，重組可能有困難，但實現聯合完全有必要，也有可能。

　　——由裝備制造公司承接空分項目。國外空分企業既做設備，又做空分生產，一旦拿下項目，就占領了一塊永久的市場。而在我國，裝備制造與空分生產兩分離。如果由裝備公司直接來承接項目，或者裝備公司與生產公司聯合起來投標，就能形成1+1>2的優勢。

　　——爭取投資性集團介入。空分是投資密集性行業，通過投資公司與空分公司的合作來推動行業做大，除爭取國內項目外，也可走出去，到亞洲其他國家投資發展。