近日，“唯一排放只有水”的世界首列氫燃料電池有軌電車在河北唐山唐胥鐵路首次投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)。136年前，這條中國(guó)最古老的鐵路上，同樣行駛著中國(guó)第一臺(tái)蒸汽機(jī)車“龍?zhí)枴睓C(jī)車。   該列氫燃料電池有軌電車，無需架設(shè)接觸網(wǎng)，不用沿途安裝第三軌和充電樁，完整保留了百年唐胥鐵路的原貌，建設(shè)工期短、無污染、零排放。電車采用2動(dòng)1拖3輛編組，設(shè)乘客座位66個(gè)，最大載客量336人，可根據(jù)運(yùn)營(yíng)需求靈活增加編組和載客量。列車采用世界最先進(jìn)的100%低地板技術(shù)，車廂地板距軌道面僅35厘米，無需站臺(tái);最小轉(zhuǎn)彎半徑僅19米，可沿現(xiàn)有城市道路直接鋪設(shè)軌道，在地面行駛和停靠，乘客輕松搭乘。
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