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    英國擬出臺柴油車報廢方案減少二氧化氮NO2氣體排放

    2017-3-8 11:30:42

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    據(jù)英國媒體近日報道,英國政府考慮在今年下半年實施老舊柴油車型報廢政策,采用現(xiàn)金返還或者購車折扣的方式,促進高污染車輛的淘汰。眾所周知,柴油車型排放的高濃度二氧化氮(NO2)不僅增加了呼吸道疾病的幾率,更是癌癥的一大誘因。倫敦屬英國污染最嚴重的城市,其位于南部的布里克斯頓路更是在今年年初打破NO2排放年度上限。
    英國交通部秘書Chris Grayling在下議院演說時便強調(diào)了治理環(huán)境污染的緊迫性,他表示,我們必須找到正確的方法推廣低排放車輛。
    據(jù)悉,英國交通部及環(huán)境、食品和農(nóng)村事務部官員考慮將車主目前的老式、高污染柴油車輛換為低污染車型,且得到了財政部的資金支持。該計劃將重點關注英國重污染區(qū)域,預計將持續(xù)數(shù)月之久。 目前,威斯敏斯特市也加入支持該計劃行列,議會宣布將增加柴油機車型停車費用以減少倫敦區(qū)的NO2排放。
    NO2氣體性質(zhì):
    二氧化氮為具有窒息性刺激氣味的腐蝕性黃褐色有毒氣體。在常溫常壓下它實標上是NO2和N2O4的平衡混合物,它們隨溫度和壓力而相互轉(zhuǎn)化。主要應用于制造硝酸、硝化劑、氧化劑、催化劑、丙烯酸酯聚合抑制劑、標準氣、火箭燃料、面粉漂白劑。
    注意事項: 二氧化氮發(fā)生泄漏時,應迅速撤離泄漏污染區(qū)人員至上風處,并隔離直至氣體散盡,建議應急處理人員戴正壓自給式呼吸器,穿廠商特別推薦的化學防護服(完全隔離)。勿使泄漏物與可燃物質(zhì)(木材、紙、油等)接觸,切斷氣源,噴霧狀水稀釋、溶解,然后抽排(室內(nèi))或強力通風(室外)。漏氣容器不能再用,且要經(jīng)過技術處理以清除可能剩下的氣體。
     
     
     
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